至于这种快艇交给谁生产，简仁也是不关心的。反正海军只跟自己订购动力系统，其余的关简仁何事？
专家组经过一段时间和简仁的合作，也认可了简仁在动力方面的才能，不过对于船体设计，还有一些别的东西，那就不多说了，简总也是个很要面子的人。
江浦船厂是一家专门为华国海军制造军舰的船厂，最近接到了一个新订单，东方战区海军要求制造一艘新型高速快艇。图纸到了船厂之后，船厂里面犯了难。
倒不是说这艘快艇有多难造，而是有些材料没用过，没有技术储备，要是想如期完工的话，可能会有点困难。最后经过船厂领导研究决定，一边按照军方要求先制作材料，一边用船用钢板打造一艘实体模型进行验证。
没几天的功夫，一艘快艇便制造完工，下水试航，可以在江面上轻轻松松的跑出70节的高速出来。
看到模型都能跑出这么快的速度，船厂领导的心里也算是有了底。接下来就开始制造真正的快艇了。
正式建造的快艇吸取了E国高速拦截艇的经验，采用“凯夫拉”材质层压而成，重量比钢材要轻了不少。一艘试制成功后，下水试航。
晴空万里，艳阳高照。东海海面上波光粼粼，正是试航的好天气。
一艘新型的快艇正在海面上疾驰，船体劈开波浪，在海面上留下了一条白色的浪花痕迹。旁边有几艘军舰正在做测试记录。
“报告航速。”
“航速50……56……63……70……75，现在已经到了75节了，还需要加速吗？”
“全速前进。”
快艇的速度又快了几分，只是船体好像到了极限，开始发出一些轻微的抖动。
驾驶员在船上有点担心的问：“不会出什么事吧？”
“不会，最多解体而已，你怕啥？”
“我担心啊，这么快的速度，万一解体的话，咱俩可能会受伤的。”
“不会的，你放心好了，就算解体了，还有救生舱呢。”
正在说话的时候，最担心的事情终于发生了，快艇在穿过一个不高的浪的时候，终于超出了受力极限，一声巨响后，瞬间解体。
周围的几艘船上的人立刻过来救援，等到把驾驶员捞起来的时候，发现驾驶员真是幸运，这么大的事故，初步检测只是断了两条肋骨，真是不幸中的大幸。
把人捞上来后，还有动力总成要打捞呢。又派了潜水员下去，把动力总成捞上来。
回去之后总结经验教训，发现凯夫拉层压的技术不是太合格,只得又考虑别的材料。最终决定，采用钛合金制造船体，外面再覆盖一层凯夫拉，以达到防弹的目的。
制造了第二艘试验艇，这次的情况好多了，最高航速跑到了92节，这让海军非常满意。
为了检验实际应用效果，江浦船厂又造了几艘全部交付海军使用，用于长期测试。
叶翔宇跟着简仁回到星海制造之后，心里还是非常的兴奋。忍不住问：“简仁，什么时候能出新产品啊？”